На защите жизни и в кризис не экономят

На протяжении 16 лет завод «РИДА» успешно работает на российском и зарубежном рынке бронирования автомобилей. И даже в кризис количество заказов у предприятия не уменьшается. Ведь даже в экономически сложные времена нет ничего важнее жизни человека. 1 октября, в честь дня рождения завода, в Сормово прибыли высокопоставленные чиновники из России и зарубежных стран, представители республик и регионов, сотрудники МВД РФ, руководители крупных компаний и частные лица.

Для своих гостей сотрудники завода провели экскурсию, во время которой показали процесс производства бронированных автомобилей, комплектующих для них и другой изготавливаемой продукции. Гости смогли поэтапно увидеть, как производят бронеавтомобили, бронестекло, побывать при окончательной сборке и тюнинге бронеавтомобилей.

Все этапы бронирования четко регламентированы и проходят в отдельном подразделении. «РИДА» состоит из трех заводов, у каждого из которых свои цели, задачи и автономное управление.

5 мм уменьшают вес машины на 100 кг

На заводе «RIDA Glass» изготавливают бронированное стекло. Уникальный процесс давно запатентован и сертифицирован. При этом производство не стоит на месте. Буквально две недели назад разработчики предприятия смогли добиться значительного облегчения стекла.

– Толщину стекла - пятого класса защиты - мы смогли уменьшить с 44 мм до 39 мм с сохранением всех качеств бронирования, - рассказал собственник компании RIDA Юрий Яворский. - Это уменьшает вес машины на 100 кг, что очень важно для подвески и в борьбе с «валкостью» автомобиля. Тоньше стало и стекло шестого класса защиты, которым оборудуются военные корабли. Благодаря этому вес судна становится значительно меньше, а это важно для его ходовых качеств.

При бронировании сохраняются все технические требования, которые предъявляются обычному триплексу. Светопропускание, искажение изображения, пулестойкость проверяют специалисты в лаборатории. Норматив по светопропусканию для обычного автомобильного стекла - 70%, наша же продукция пятого класса пропускает 82,5% света, - объяснила технолог завода. При этом цена российского стекла значительно меньше своих импортных аналогов. По словам специалистов завода, европейское лобовое бронестекло на Мерседес стоит около 1 миллиона 400 тысяч рублей, тогда как нижегородские производители предлагают его максимум за 200 тысяч рублей.

Постоянно ведутся разработки не только в области упрочнения стекла, но и в области сохранения удобства для пассажиров и водителя.

– Наши заказчики просят, чтобы зимой стекло быстро очищалось от наледи и снега, - продолжает Юрий Яворский. - Для этого лобовое и заднее стекло может быть оборудовано вольфрамовой нитью, которая нагревается и приводит практически к мгновенному стаиванию льда, несмотря на то, что толщина стекла пять и более сантиметров, при этом бронированное стекло сохраняет все параметры обычного «триплекса».

– Мы теперь обладаем технологией, основанной на жидких кристаллах, которая позволяет делать прозрачное стекло, которое при нажатии кнопки становится полностью белым и непрозрачным, - завершил экскурсию по заводу «RIDA Glass» Юрий Яворский.

Каждая партия металла тестируется

В следующем месте экскурсии - заводе «Спецкомплект» - можно было увидеть образцы брони, проверенной на пулестойкость.

– Каждая партия металла, поступающая к нам, обязательно тестируется и часто проверяется совместно с сотрудниками МВД, ФСБ или охранных служб, - рассказал директор завода «Спецкомплект» Салех Агаев. - Проверяется прочность сварочных швов - самые рискованные места при бронировании. Могу уверенно сказать, что наши сварщики (мы их называем бронировщиками) очень опытные, они профессионально создают непростреливаемые швы.

Еще одна новинка, которую делают на заводе «Спецкомплект», - КРАБ - комплект разборный автомобильный бронированный. Это своеобразный конструктор из бронированных деталей, который упаковывается и отправляется заказчику. И в далекой Иордании или Ираке специалисты могут самостоятельно собрать и установить детали для защиты транспорта.

– К комплекту прикладываются подробные чертежи, схемы сборки, описание на английском языке, - объяснил Салех Агаев. - Броня, входящая в КРАБ, так же как и бронестекла, сертифицированы как в России, так и в Европе. Так что КРАБ полностью соответствует российскому и европейскому стандартам качества.

Совсем недавно на заводе стали производить бронированные блокпосты и огневые точки, которые, также как и КРАБ, представляют собой конструктор, собираемый на месте по подробным инструкциям. При этом заказать можно разную комплектацию, разный размер и функциональность.

Автомобили ручной работы

Детали с завода «Спецкомплект» направляются на завод бронеавтомобилей. Здесь машины проходят этап сборки, укомплектования электроникой. Бронеавтомобили производятся на базе Mercedes S-класса, LAND CRUISER 200, Lexus 570, Cadillac Escalade. Работать сотрудникам приходится вручную, потому что каждая машина индивидуальна, на конвейерный поток производство не поставить.

Помимо бронирования на заводе есть мощный тюнинговый центр, в котором эксклюзивно меняют салон, обшивают его натуральной кожей, устанавливают технику под определенные задачи. Можно превратить автомобиль не только в крепость, но и в офис на колесах. Для этого салон оборудуется средствами связи (телефоном, Интернетом).

– Мы можем установить защиту против радиоволн, - рассказал собственник компании RIDA Юрий Яворский. - Если рядом будет взрывное устройство, то при включении этой системы в радиусе 100 или более метров будут гаситься все сигналы, в том числе и от радиостанций, телефонов, будет блокироваться радиопрослушка, диктофонная запись.

По словам Юрия Валерьевича, систем много, у каждой свои подзадачи, радиусы действия. Существуют также переносные системы. Охрана следует с кейсом за человеком, и уже вокруг него образуется «волновой вакуум». Кроме того, на предприятиях компании «РИДА» занимаются удлинением автомобилей. Средний показатель удлинения - полметра, максимальный - два метра.

После экскурсии гости смогли увидеть испытание брони на прочность. Специалисты проводили отстрел бронематериалов из различного оружия на специально оборудованном полигоне.

А на выставке, которая организована на территории предприятия, можно было увидеть то, что произошло с автомобилем охраны, который следовал за Юнус-беком Евкуровым в день покушения. Эта машина прошла бронирование на Российском предприятии «РИДА». На выставке представлены отдельные детали и фотографии с места происшествия. «КП-НН» писала об этом 6 июля 2009 года (материал можно найти на сайте).

– Следующий за лимузином «Лэнд-Круизер» влетел в этот взрыв на скорости 120 км в час, но, несмотря на повреждения, сумел затормозить (сработали колесные вставки, которые не дали взрывной волне перевернуть машину), - рассказали сотрудники завода.
– Ехавшие в нем люди остались живы и смогли оказать первую помощь тем, кто находился в «Мерседесе» президента.

Источник: kp.ru

На эту тему

Эффект синергии

Инкассаторы поделили рынок на троих

«Рида» привезла в город мировые тюнинговые бренды